Inmarsat Aéro ACARS

Petit tour également hier sur INMARSAT Aéro-L 1541 Mhz 600 et 1200 bauds, j'ai encore testé Multi dans ce mode, mais vraiment trop brouillon, affiche des kilomètres de données pas intéressantes, je préfère de loin JAERO  :

Extrait pris avec Multi :

17/Ø9/17 13:11:46 UTC - AERO (MPSK V.4.32)  (Ø MHz [ BF=1ØØØ Hz])
5 AES system table broadcast (GES COMPLETE):  AES ID:4BØ743 GES ID:36 / Ø5 4B Ø7 43 36 C4 36 C4 36 C5 (KC6Ä6Ä6Å)
1 AES system table broadcast (GES COMPLETE):  AES ID:4BØ144 GES ID:36 / Ø5 4B Ø1 44 36 FE 36 D6 36 C6 (KD6þ6Ö6Æ)
3 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 7 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: Ø
Inclinaison satellite: 1Ø/8 - 15/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 97Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 3Ø6.Ø °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.Ø2ØØ MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1545.2Ø5Ø MHz (smc)
5 Log-on confirm:  AES ID:E488Ø8 GES ID:43 / 11 E4 88 Ø8 43 DE Ø4 Ø9 83 53 (äˆCÞƒS)
Ø P/R channel control (ISU):  AES ID:E488Ø8 GES ID:43 / Type: 14 (Détresse/Urgence) / N° de référence: 14 / Vitesse du canal P: 6ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1545.Ø4ØØ MHz
1 P/R/T channel control (SSU):  CØ DE 36 CF 36 B8 36 BD 36 D1 (ÀÞ6Ï6¸6½6Ñ)
2 T channel control (ISU):  AES ID:E488Ø8 GES ID:43 / 41 E4 88 Ø8 43 DF 31 Ø1 36 BB (AäˆCß16»)
3 P/R/T channel control (SSU):  CØ DF 36 BA 36 B7 ØØ ØØ 11 ØØ (Àß6º6·)
4 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 6 / Information pour ce satellite
Identificateur satellite: 1
Inclinaison satellite: 5/8 - 1Ø/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 142Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 345.Ø °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.Ø15Ø MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1545.1949 MHz (smc)
Ø AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 5 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 2
Inclinaison satellite: 1Ø/8 - 15/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 63Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 178.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.2ØØØ MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1545.Ø1ØØ MHz (smc)
2 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 4 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 3
Inclinaison satellite: 15/8 - 2Ø/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 1Ø6Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°):  64.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.1899 MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1545.ØØ5Ø MHz (smc)
3 Log-on confirm:  AES ID:Ø6ØØØF GES ID:43 / 11 Ø6 ØØ ØF 43 DF FC ØØ 82 54 (Cßü‚T)
4 P/R channel control (ISU):  AES ID:Ø6ØØØF GES ID:43 / Type: Ø (Non de sécurité) / N° de référence: 1 / Vitesse du canal P: 1Ø5ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1546.Ø699 MHz
5 P/R/T channel control (SSU):  CØ D1 36 B8 36 BD 36 B4 36 CF (ÀÑ6¸6½6´6Ï)
Ø T channel control (ISU):  AES ID:Ø6ØØØF GES ID:43 / 41 Ø6 ØØ ØF 43 D2 31 Ø1 36 BB (ACÒ16»)
1 P/R/T channel control (SSU):  CØ D2 36 BA 36 B7 ØØ ØØ 11 ØØ (ÀÒ6º6·)
3 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 3 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 4
Inclinaison satellite: Ø - 5/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 142.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1546.4575 MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1546.4575 MHz (smc)
5 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 2 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 5
Inclinaison satellite: 2Ø/8 - 25/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 46Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 144.Ø °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.1Ø5Ø MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 151Ø.ØØØØ MHz (smc)
1 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 1 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 6
Inclinaison satellite: 5/8 - 1Ø/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 1Ø8Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°):  25.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.115Ø MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 151Ø.ØØØØ MHz (smc)
3 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: Ø / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 7
Inclinaison satellite: 2Ø/8 - 25/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 14ØØ min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 262.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.11ØØ MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 151Ø.ØØØØ MHz (smc)
5 AES system table broadcast (GES beam support COMPLETE):  GES ID:43 / Ø7 4B Ø4 43 F9 ØØ ØØ 1E Ø4 27 (KCù')
1 AES system table broadcast (GES beam support COMPLETE):  GES ID:44 / Ø7 4B ØØ 44 F9 ØØ ØØ 1E Ø4 27 (KDù')
3 Log-on confirm:  AES ID:484ØEØ GES ID:43 / 11 48 4Ø EØ 43 DF FC ØA 82 55 (H@àCßü‚U)
4 P/R channel control (ISU):  AES ID:484ØEØ GES ID:43 / Type: 4 (Non de sécurité) / N° de référence: 3 / Vitesse du canal P: 1Ø5ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1546.Ø699 MHz
5 P/R/T channel control (SSU):  CØ D3 38 5C 37 81 ØØ ØØ ØØ ØØ (ÀÓ8\7)
Ø T channel control (ISU):  AES ID:484ØEØ GES ID:43 / 41 48 4Ø EØ 43 D4 41 Ø6 37 75 (AH@àCÔA7u)
1 P/R/T channel control (SSU):  CØ D4 36 B7 36 BA 36 BB 11 Ø1 (ÀÔ6·6º6»)
2 Log-on confirm:  AES ID:4Ø689Ø GES ID:43 / 11 4Ø 68 9Ø 43 DE FC ØA 84 56 (@hCÞü„V)
3 P/R channel control (ISU):  AES ID:4Ø689Ø GES ID:43 / Type: 4 (Non de sécurité) / N° de référence: 5 / Vitesse du canal P: 1Ø5ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1546.Ø699 MHz
4 P/R/T channel control (SSU):  CØ D5 37 81 38 5C ØØ ØØ ØØ ØØ (ÀÕ78\)
5 T channel control (ISU):  AES ID:4Ø689Ø GES ID:43 / 41 4Ø 68 9Ø 43 D6 41 Ø6 37 75 (A@hCÖA7u)
Ø P/R/T channel control (SSU):  CØ D6 36 BB 36 B7 36 BA 11 Ø1 (ÀÖ6»6·6º)

Ø P/R channel control (ISU):  AES ID:388E3B GES ID:43 / Type: 3 (Non de sécurité) / N° de référence: 2 / Vitesse du canal P: 1Ø5ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1546.Ø699 MHz
1 P/R/T channel control (SSU):  CØ D2 38 5C 37 81 ØØ ØØ ØØ ØØ (ÀÒ8\7)
2 T channel control (ISU):  AES ID:388E3B GES ID:43 / 41 38 8E 3B 43 D3 41 Ø6 37 75 (A8Ž;CÓA7u)
3 P/R/T channel control (SSU):  CØ D3 36 BA 36 BB 36 B7 11 Ø1 (ÀÓ6º6»6·)
4 User data (ISU) - RLS:  AES ID:CØ78BA GES ID:43 / N° de séquence: 8 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Octets dans dernier SSU: 1 / Données: FF FF (<127><127>)
5 Données utilisateur:  N° de séquence: 7 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: Ø1 32 AE 43 AD C7 54 D3 (<1>2.C-GTS)
Ø Données utilisateur:  N° de séquence: 6 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: 52 15 C1 B6 C8 Ø2 2F DØ (R<21>A6H<2>/P)
1 Données utilisateur:  N° de séquence: 5 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: 49 CB 43 DØ D9 C1 AE C1 (IKCPYA.A)
2 Données utilisateur:  N° de séquence: 4 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: C4 D3 AE 43 AD C7 54 D3 (DS.C-GTS)
3 Données utilisateur:  N° de séquence: 3 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: 52 BØ 37 BØ B5 BØ C2 BØ (RØ7Ø5ØBØ)
4 Données utilisateur:  N° de séquence: 2 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: BØ BØ C4 BØ 31 BØ 45 BØ (ØØDØ1ØEØ)
5 Données utilisateur:  N° de séquence: 1 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 12 / Données: 31 32 B9 45 31 83 ØA Ø7 (129E1<3><7>)

<17/09/17 14:35:48> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 12 Depuis la station 43 vers l'avion C078BA:

Message ACARS complet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: C-GTSR / Acq.: {NAK} / Type: A6 (Uplink - Request ADS report) / Bloc: H (Uplink)Message:

/PIKCPYA.ADS.C-GTSR07050B000D010E0129E1

<17/09/17 14:42:10> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 10 Depuis la station 43 vers l'avion 3C64F0:

Message ACARS complet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: D-AIGP / Acq.: 0 / Type: _ (General response. Demand mode. No information to transmit) / Bloc: T (Uplink)

<17/09/17 14:42:14> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 3 Depuis la station 43 vers l'avion 3C64F4:

Message ACARS complet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: D-AIGT / Acq.: {NAK} / Type: AA / Bloc: K (Uplink)Message:

/SNNCPXA.AT1.D-AIGT21BAA0AA45E9418906920A716956930E2A0A91694D933A0D48B10

<17/09/17 14:44:42> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 11 Depuis la station 43 vers l'avion 3C4B07:

Message ACARS complet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: D-ABXG / Acq.: 1 / Type: _ (General response. Demand mode. No information to transmit) / Bloc: L (Uplink)

<17/09/17 15:26:54> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 7 Depuis la station 43 vers l'avion 020042:

Message ACARS incomplet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: CN-RNS / Acq.: {NAK} / Type: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) / Bloc: G (Uplink)Message:

59.7

MACZFW  TWO-FOUR-DECIMAL-TWO

MACTOW   26.6????????????????????????L-SIX

MACLAW  TWO-THREE-DECIMAL-ONE

FUEL DENSITY          0.79

A24 B60 C25

SEATROW TRIM

SI DOI 53.4

NBO    TRA       0    FRE      58  


<17/09/17 15:27:20> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 6 Depuis la station 43 vers l'avion 020042:

Message ACARS incomplet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: CN-RNS / Acq.: {NAK} / Type: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) / Bloc: H (Uplink)Message:

BAG    2180    POS       0    

CREW CODE  STANDARD  

LOAD IN CPTS 0/0 1/0 2/0 3/2105 4/0 5/

433

CHECKED BAGGAGE PIECES NBO 3/T/51/Y/59

NBO 5/F/5/T/18

BW  8????????????????????????????????WEIGHT/INDEX

DEDUCTIO

<17/09/17 15:31:42> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 14 Depuis la station 44 vers l'avion 78021C:

Message ACARS incomplet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: B-LIF / Acq.: {NAK} / Type: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) / Bloc: U (Uplink)Message:

.GTWCXXA 171531

AGM

AN B-LIF

- ???????????????????????????????????????????????????????? Q1017 R23R/CLRD65

 NOSIG

SA 17/15:06

ZWSH 171500Z 24003MPS 9999 BKN040 20/09

 Q1021 NOSIG

SA 17/15:06

ZWWW 171500Z 18

Trame n°1/3
Ø AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 4 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 3
Inclinaison satellite: 15/8 - 2Ø/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): 1Ø6Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°):  64.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1545.1899 MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1545.ØØ5Ø MHz (smc)
2 AES system table broadcast (satellite identification COMPLETE):  Révision n°: 75 / Séquence n°: 3 / Information pas pour ce satellite
Identificateur satellite: 4
Inclinaison satellite: Ø - 5/8° / Ascension droite du satellite (depuis ØØ:ØØ UTC): Ø min
Longitude du satellite (est) (+/- Ø.75°): 142.5 °
Fréquence du satellite 1 (diffusion globale)1: 1546.4575 MHz (smc)
Fréquence du satellite 2 (diffusion globale)2: 1546.4575 MHz (smc)
3 Log-on confirm:  AES ID:8ØØ5F3 GES ID:43 / 11 8Ø Ø5 F3 43 DE ØØ ØA 84 Ø5 (€óCÞ„)
4 P/R channel control (ISU):  AES ID:8ØØ5F3 GES ID:43 / Type: 8 (Autre "sécurité") / N° de référence: 2 / Vitesse du canal P: 1Ø5ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1546.Ø699 MHz
5 P/R/T channel control (SSU):  CØ D2 37 81 38 5C ØØ ØØ ØØ ØØ (ÀÒ78\)

Trame n°2/3
Ø T channel control (ISU):  AES ID:8ØØ5F3 GES ID:43 / 41 8Ø Ø5 F3 43 D3 41 Ø6 37 75 (A€óCÓA7u)
1 P/R/T channel control (SSU):  CØ D3 36 BA 36 B7 36 BB 11 Ø1 (ÀÓ6º6·6»)
3 Acknowledge (RACK, TACK):  AES ID:3C64F4 GES ID:43 / 62 3C 64 F4 43 7F 8E ØØ ØØ ØØ (b4 Log-on confirm:  AES ID:389F7B GES ID:43 / 11 38 9F 7B 43 DF FC ØA 83 Ø6 (8Ÿ{Cßüƒ)
5 P/R channel control (ISU):  AES ID:389F7B GES ID:43 / Type: 3 (Non de sécurité) / N° de référence: 4 / Vitesse du canal P: 1Ø5ØØ bits/sFréquence du canal P (diffusion globale): 1546.Ø699 MHz

Trame n°3/3
Ø P/R/T channel control (SSU):  CØ D4 38 5C 37 81 ØØ ØØ ØØ ØØ (ÀÔ8\7)
1 T channel control (ISU):  AES ID:389F7B GES ID:43 / 41 38 9F 7B 43 D5 41 Ø6 37 75 (A8Ÿ{CÕA7u)
2 P/R/T channel control (SSU):  CØ D5 36 BA 36 BB 36 B7 11 Ø1 (ÀÕ6º6»6·)
3 User data (ISU) - RLS:  AES ID:3C64F4 GES ID:43 / N° de séquence: 3 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 8 / Octets dans dernier SSU: 1 / Données: FF FF (<127><127>)
4 Données utilisateur:  N° de séquence: 2 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 8 / Données: Ø1 32 AE C4 AD C1 49 C7 (<1>2.D-AIG)
5 Données utilisateur:  N° de séquence: 1 / Type: 7 (Autre "sécurité") / N° de référence: 8 / Données: 54 B6 DF 7F 51 83 AA 7F (T6_<127>Q<3>*<127>)

<17/09/17 14:43:58> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 8 Depuis la station 43 vers l'avion 3C64F4:

Message ACARS complet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: D-AIGT / Acq.: 6 / Type: _ (General response. Demand mode. No information to transmit) / Bloc: Q (Uplink)

<17/09/17 15:26:54> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 7 Depuis la station 43 vers l'avion 020042:

Message ACARS incomplet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: CN-RNS / Acq.: {NAK} / Type: C1 (Uplink to cockpit printer No.1) / Bloc: G (Uplink)Message:

59.7

MACZFW  TWO-FOUR-DECIMAL-TWO

MACTOW   26.6????????????????????????L-SIX

MACLAW  TWO-THREE-DECIMAL-ONE

FUEL DENSITY          0.79

A24 B60 C25

SEATROW TRIM

SI DOI 53.4

NBO    TRA   ???????????????????????????

<17/09/17 15:26:30> Type: 7 (Autre "sécurité") N° de référence: 1 Depuis la station 43 vers l'avion 020042:

Message ACARS incomplet:  Mode: 2 / Identifiant de l'avion: CN-RN? / Acq.: ? / Type: ?? / Bloc: ? (Downlink)Message:

??????????????????????????????????????????????????W 112238 MAX 136077

LAW ONE-ONE-TWO-TWO-THREE-EIGHT

UNDLD 21960

PAX/4/105 TTL 109

PAX 109 PLUS 0

BI       49.1

DOI      53.4

DLI      59.3

LIZFW    53.3

LITO

Passage sur ACARS 1545 Mhz mais sur fréquences Sat Southbury (USA) j'ai constaté de nombreux vols d'avions de l'USAF et autres AF D4AUTRES PAYS? VOICI QUELQUES PRISES /